NOVO FUSCA – Uma das estrelas do stand da Volkswagen durante o Salão do Automóvel de São Paulo, realizado em outubro, o novo Fusca traz grandes semelhanças em seu formato com o clássico modelo muito comercializado no Brasil e hoje objeto de apaixonados. O novo Fusca traz ainda modernidade e tecnologia, além de um valor alto. Divulgado inicialmente pela montadora, ainda durante o evento, com preço de saída do modelo de entrada manual de R$ 79.600, muitas concessionárias não têm seguido o tabelamento e têm cobrado até R$ 11 mil a mais para o mesmo modelo.
Dada a grande procura que o novo Fusca tem gerado, muitas concessionárias sequer têm o modelo mais simples em seus estoques e por isso, muitos vendedores têm ofertado versões mais completas com valores que superam em muito a projeção de R$ 80.990 para o top de linha.
Mas falando sobre a estrela da marca alemã, o novo Fusca vem com paralamas de cantos mais quadrados e um aerofólio na tampa do porta-malas que acabam por confirmar a tentativa de atrair o público masculino. O motor do novo Fusca é de 2.0 TSI com injeção direta de combustível e 200 cavalos de potência. Na versão mais completa a transmissão é automática DSG, de seis marchas, e entre os opcionais há ainda teto solar e faróis de xênon.
FOTOS NOVO FUSCA
Entre os itens de série do novo Fusca estão o volante multifuncional, as rodas de liga leve aro 18, os quatro airbags, os freios ABS, o sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, o controle automático de velocidade, o sensor de chuva e o ar-condicionado com duas zonas de resfriamento.
No painel, o novo Fusca prima pela esportividade como pode ser conferido nos detalhes e acabamentos dos instrumentos, como por exemplo, dos mostradores de temperatura do óleo, do relógio com cronômetro e medidor da pressão do turbo que ficam sobre o sistema de som e de navegação por satélite. Também os cantos arredondados do modelo New Beetle de 1998 foram substituídos.
Entre as possibilidades de personalização do novo Fusca estão os adesivos que podem ser colados na parte externa, e o revestimento dos bancos que pode ser em couro bicolor.