NOVO CITROËN C3 2013 – Com novo design e dois motores novos, chega para o mercado nacional, a aposta da hatch já famoso da montadora francesa Citröen. O novo Citröen C3 2013 tem preço de partida de R$ 39.990 e pode ser encontrado em três versões já conhecidas, porém com novos nomes.
O Origine, versão mais básica do novo Citröen C3 2013, traz como itens de série: ar condicionado, computador de bordo, direção elétrica, airbag duplo, freios com ABS, além de travas e vidros elétricos. É o mais barato da família e sai por R$ 39.990. Já a versão intermediária do novo Citröen C3 2013, o Tendance, traz não apenas todos os itens já citados do Origine como também faróis de neblina de led, para-brisa Zenith, sistema de som da Pioneer e rodas de liga leve de 15 polegadas. Seu preço é de R$ 43.990.
Para aqueles que querem dirigir com toda sofisticação que o novo Citröen C3 2013 pode ter, a versão Exclusive é o TOP de linha do C3 brasileiro. Custando R$ 6.000 a mais traz ar-condicionado automático (o Origine e o Tendance possui ar-condicionado manual), volante em couro com detalhes em metal, ponteira de escape cromada, faróis de acendimento automático bancos dianteiros com apoios para braços, rodas de liga leve de 16 polegadas, limitador e regulador de velocidade. Tudo isso com preço de R$ 49.990.
FOTOS NOVO CITROËN C3 2013
O motor do novo Citröen C3 2013 chega com dois formatos. O primeiro é o 1.5i Flex e o segundo é o motor 1.7 de 120 cavalos de potência que vem acompanhado do Bosh Flex Start, sistema que permite a dispensa do tanquinho de gasolina em partidas em dias frios. O câmbio é manual e permite cinco velocidades com opção de câmbio automático de quatro marchas, com disponibilidade de borboletas no volante.
O novo Citröen C3 2013 chega ao Brasil, com três anos de atraso em relação à Europa e tem algumas diferenças em relação ao modelo europeu, como a grade cromada, a nova abertura no para-choque e os faróis auxiliares de leds. No novo modelo há ainda um novo para-brisa, mais panorâmico, ele estende-se pelo teto e permite que o condutor obstrua a passagem de luz por meio de um acabamento interno, tal como a proteção de um teto solar.